スーパーカブの前後タイヤを太くしてから半年経ったんで、気が付いたこと。
タイヤ交換作業
何故タイヤを太くした？
上：純正
もちろん、見栄えである。
小さく華奢なバイクに太いタイヤ。
ファットタイヤ。
んー格好宜しい。
純正2.50-17なんで、おおよそ幅63.5mm、外径558mm。
それを3.00-17にして、幅76.2mm、外径583mmに。
外径25mmしか増えてないやんけ！
が、乗り物の25mmは意外に大きくよく目立つ。
結果、格好宜しい。
下：太いタイヤ
あ、ちなみにタイヤの白い文字、ホワイトレター。
これはDIYで。
ポスカで白く塗る。
格好宜しい。
目的のために
タイヤを太くすると、純正なんで色々干渉が。
そう、フェンダーです。
フェンダーにタイヤが干渉することを防ぐことと、タイヤの露出を増やすこと。
この2点の目的のために、当然フェンダーは外しました。
※角目カブは、前も後ろもフェンダーはボルト留めなんで楽ちんポン。
※丸目カブは、前はボルト留めだけど、後ろはサンダー等で切断が必要。苦行。
https://www.relaxpeace.com/2019/06/13/honda-super-cub/
結果
結果、当然格好宜しくなったんだが、雨の日。
フェンダーレスは雨の日！
雨の日無理ゲーっすわ。
前から顔に路面の水が跳ね上げられ、
後は首筋下まで路面の水が跳ね上げられ。
苦行です。
雨の日はカブに乗れません。
曇りの日？当然乗りますよ。曇りなんですから楽勝ですよ。
と、思っていても雨は降るもので
カブ通勤で家を出るが
５分後には普通の雨で
頭おかしい絶対。
って目で見られながらボトボトになって事務所に着きます。
で、事務所に置いてある服に着替え、昼に近所のコインランドリーで乾燥して、今。
まじ経験談。
対策
この前、「カブ カスタム」で画像検索してたら、格好宜しい画像が。
風防。
オールクリアの風防。
しかもステッカーチューン済。
格好宜しい。
以前付けていた、村のおじいちゃんが付けている純正風防では、あの格好良さは出ない。
フロント部に関しては、風防を工夫しよう。
バック部。
今のトコロ、残念です。
濡れても折れない心を養いましょう。
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