免許取得から1年経過したので合法的に2ケツ出来ることに。
そこでシートを2ケツ用に交換したら、お気に入りのテールランプに緩衝しちゃって、テールランプ毎交換した話。
取付前
純正シート。当然シングル。
クッション性がとてもいい。
シングルなんでお尻が大きい自分には少々窮屈でした。
JILSS PRODUCTSのコブラシート
バーンと届いてプチプチをドーンと外した。
格好宜しい。
取付には、同社のヒンジが必要。
取付はボルトオン
結果
テールランプに緩衝！！！！！！！！
1年前に取付けたテールランプに見事に緩衝。
新しいテールランプ
緩衝しそうってのは思っていたんで、シートと同時に安めなテールランプを注文しといたとか。
こちらも当然ボルトオン。
ボルトオンなんで楽勝なんだけど、今度はナンバープレートとライトが緩衝するというスゲー問題。
ナンバープレートを少し斜めに取り付けて解決。
念のためネジ緩み防止接着剤を添付。
シートを替えただけ
シートを替えただけなのに、何この格好宜しいバイク。
太いタイヤに格好宜しいシート。バイクカスタムの王道。
座ってみた感想は、純正シートのクッション性最高！！！！！！
HONDAマジリスペクト。
でも、狙うべきトコロはクッション性よりも見た目。
なので、今のトコロこれで。
ツーリングなんかで尻が割れそうになったら何か考えましょう。
車庫の中がごちゃごちゃしているので、今度晴れた日にでも外で写真を撮ろうと思いつつ。